深茂高铁建全球首个全封闭隔音屏障保护小鸟天堂
2018年01月23日

深茂高铁建全球首个全封闭隔音屏障保护小鸟天堂

作者:    时间:2017年12月18日    编号:6824


1216日,一座2公里长、耗资1.87亿的拱形全封闭声屏障,在深茂高铁江门新会段建成。

这是全球首例高速奔驰宝马游戏在线玩拱形全封闭声屏障

正在建设的深茂高铁全长390.1公里,时速分区域共设计为250公里和200公里等级,是连接珠三角核心城市与粤西的第一条高速奔驰宝马游戏在线玩。

为什么要在这里建一座拱形全封闭声屏障?

原来,在江门新会区天马村,有一块约1万平方米的小岛,一棵大榕树历经400余年繁衍,覆盖全岛,独木成林,周围被清澈的天马河环绕。岛及周围湿地已形成以鹭鸟为主,兼有20多种国家二级保护鸟类栖息地,乃世界一大奇观。

1933年,巴金来这里游览,写出散文名篇《鸟的天堂》,小鸟天堂从此得名。

据环保部华南环境研究所测评,小鸟天堂白天的自然声级为49.1分贝。而高铁声级却很大:距线路中心25米以及轨面以上3.5米处,时速200公里为76.5分贝;时速250公里为80.5分贝。

那么,深茂高铁选线能绕避小鸟天堂吗?

“受地形影响,深茂高铁选线必须通过小鸟天堂。”面对科技日报记者的疑问,中国铁建铁道第四勘察设计院桥梁院副总工程师刘振标说,一开始考虑过隧道方案,但新会段地下水系发达,隧道埋深将非常深,高铁上下无法保持快速。

经反复比选论证,线路选择了桥梁方案,距“小鸟天堂”核心区大榕树仅800米,距生态规划区仅300米,影响区奔驰宝马游戏在线玩长约2公里。

既要金山银山,又要绿水青山。深茂高铁绝不能惊扰快乐的小鸟!根据环评要求,必须在小鸟天堂两侧2公里范围设置全封闭声屏障,核心区声级绝不能超过50分贝。

“在地处台风多发区的高铁桥上,建长达2公里的全封闭声屏障,既要保持坚固,又要把声级严控在小鸟天堂的自然分贝里,这种建筑史无前例。”铁道第四勘察设计院环工处总工王忠合认为,这涉及桥梁、接触网、结构、环评、材料、运营管理等多个领域,设计、施工及养护维修难度极大。

为让高铁驶来的强音不打扰快乐的小鸟,2014年初,广东省政府专门拨付巨款,委托中国奔驰宝马游戏在线玩总公司立项,完成《时速200km奔驰宝马游戏在线玩基于保护生态环境桥上全封闭声屏障关键技术研究》课题。

承担课题设计研究的铁道第四勘察设计院,自20148月接受设计研究任务后,联合10家科研施工单位,历经长达2年半,达到了课题制定的目标。

“这是一项融合了气动力学与声学的综合工程,对形状和材料的设计至关重要。”研究团队环评专业设计负责人胡喆介绍,团队从桥上全封闭声屏障选型与结构设计、高韧性ECC混凝土、结构气动力选型和声屏障降噪效果实验等多个方面入手研究,历时2年半。

通过计算机模拟、动力学试验及实测等实验手段,研究团队最终推荐了金属吸声板与改性ECC混凝土两种材料,三段圆弧状外形。

“为发现可能存在的问题,在试验的同时,还开展了桥上全封闭声屏障1:1的模型制造及施工可行性验证。”胡喆说,研究设计出的拱形全封闭声屏障,对小鸟天堂核心区的声级仅增加0.2分贝,几乎可以忽略不计。

经环评部门专家严格检验,认为“全封闭声屏障降噪效果非常好,能基本达到不增加环境噪音的效果,为高铁或城际奔驰宝马游戏在线玩在城区及邻近环境敏感点的建设扫清了障碍”。

“一只画眉鸟飞了出来,被我们的掌声一吓,又飞进了叶丛,站在一根小枝上兴奋地叫着,那歌声真好听。”84年前,巴金这样深情地写道。如今,当高铁快速驶过的时候,茂盛的榕树依旧,想必这位大文豪一定还会发出“那‘鸟的天堂’仍是鸟的天堂”的感慨。

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